Unter der Haube: Der Mechaniker übertreibt die Gefahr oder verschlissene Buchsen

F: Ich bin zum Toyota-Händler gegangen, um meinen 2013 Sienna für eine 85.000-Meilen-Wartung durchführen zu lassen, bei der es sich lediglich um einen Reifenwechsel handelt. Sie zeigten mir, dass Innenraum- und Motorfilter benötigt wurden, und führten eine Wartung der Kraftstoffansaugung und des Drosselklappengehäuses durch.

Sie zeigten mir auch ein Video der unteren Querlenker, die rissig aussehen.

Nachdem sie ihnen erklärt hatten, dass 3.500 US-Dollar für die hauptsächliche Arbeit zu viel seien, reduzierten sie sich auf 2.500 US-Dollar, einschließlich Ausrichtung und Mietwagen für zwei Tage. Aber ist das immer noch zu viel? Abgesehen von gelegentlichen Bremsgeräuschen habe ich keine anderen Probleme festgestellt, aber es hieß, dass dies gefährlich sein könne. Deine Meinung?

– Daniel

A: Basierend auf den Dienstleistungen, die Ihnen verkauft wurden, den Bildern, die Sie von den Buchsen zur Verfügung gestellt haben, und der Verwendung des Wortes „D“, würde ich diesen Ort in Zukunft meiden!

Querlenkerbuchsen sind robuste Gummikupplungen, die die Verbindung zwischen den unteren Querlenkern und dem Fahrzeugchassis isolieren und in ihrer Funktion in gewisser Weise dem Hüftgelenk eines Menschen ähneln. Sollte sich die Gummibuchse verschlechtern, kommt es zu einer unerwünschten Lockerung, die sich etwas auf die Radausrichtung auswirkt. Wenn die Buchse stark beschädigt ist, hören Sie beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Wenden ein klapperndes Geräusch. Unabhängig vom Zustand der Buchse wäre weiterhin eine gemeinsame Sicherung vorhanden. Zu den Symptomen verschlissener Buchsen zählen Lenkwandern, übermäßiger Reifenverschleiß und möglicherweise Klopfgeräusche.

Ihre Buchsen zeigten Oberflächenrisse, was mit der Zeit zu erwarten ist. Neben einer Sichtprüfung kann auch die Anwendung von Kraft auf die unbelastete Verbindung mit einem Werkzeug wie einem Brecheisen den festen Sitz der Buchse beurteilen. Allein aufgrund der von Ihnen gesendeten Fotos würde ich sagen, dass die Buchsen immer noch in einem sehr brauchbaren Zustand sind, möglicherweise um 20 % beschädigt. Eine körperliche Inspektion wäre natürlich besser als das, was ich anhand der Fotos erkennen kann. Schwerwiegender sind tiefe Risse, die eine übermäßige Bewegung ermöglichen.

Wenn Sie die Buchsen erneuern müssen, gibt es mehrere Möglichkeiten. Am bequemsten wäre es vielleicht, einfach die Querlenker zu erneuern (für 100–150 US-Dollar sind Aftermarket-Kits erhältlich, die sowohl den linken als auch den rechten kompletten Arm enthalten). Das Einpressen neuer Buchsen in Ihre vorhandenen Arme ist ebenfalls möglich. Es gibt auch eine zweite kleinere Buchse, mit der man sich herumschlagen muss (die Teile kosten vielleicht 50–75 US-Dollar plus Spezialarbeit zum Heraus-/Einpressen der Buchsen). Die Arbeitszeit für den Ausbau und Austausch der Querlenker (links und rechts) beträgt 8,2 Stunden (scheint etwas großzügig) zuzüglich Achsvermessung.

Ich muss sagen, dass mir die Haare im Nacken aufstanden, als ich von den Filtern und der Drosselklappen-/Induktionsreinigung las, bevor Sie mir von den Buchsen erzählten. Auch wenn sie vielleicht notwendig und nützlich sind, sind sie doch Gewinnbringer ersten Grades, und die Empfehlung, Buchsen in scheinbar durchschnittlichem Zustand auszutauschen, sagt mir: Verschwinde von hier! Es gibt viele andere Autoreparaturbetriebe, die sich in erster Linie für Ihre Bedürfnisse und dann in zweiter Linie für den Gewinn einsetzen.