REV'IT! Ventil H2O Hose Hände

Ich habe kürzlich den REV'IT! rezensiert. Ich habe die Valve H2O-Jacke für wBW gekauft und war begeistert, die Gelegenheit zu haben, den Anzug sozusagen durch die Überprüfung der passenden Hose zu vervollständigen. Tatsächlich kann man mit Fug und Recht sagen, dass ich mich noch mehr darauf gefreut habe, die Hose zu testen und zu bewerten als die Jacke. Ich war so etwas wie eine Mission, die „perfekte“ Tourenhose zu finden, und bin dabei stets trocken geblieben.

Ich wiege schlank, athletisch und wiege 155 Pfund und die meisten Tourenhosen sehen bei mir ausgebeult aus. Oder sie haben mittelmäßige wasserfeste oder thermische Eigenschaften. Oder es sind wirklich bombensichere ADV-Hosen, die für das Fahren auf der Straße übertrieben sind.

Wäre die Valve H2O-Hose das Einhorn, nach dem ich gesucht habe? Nachdem ich die Jacke getestet hatte, war ich vorsichtig optimistisch. Meine Wertschätzung für REV'IT! wuchs erst, nachdem ich die Jacke getestet hatte, also war ich gespannt, ob die Hose ein ähnliches Maß an technischen Spezifikationen bieten würde, ohne dabei an Form einzubüßen.

Ich wollte auch die Behauptung von REV'IT! testen, dass die Valve H2O-Hose „für Ganzjahresfahrten entwickelt und geeignet“ sei und „die Kombination aus wasserdichtem CORIUM+®-Leder an Hüfte, Knien und Gesäß und dem atmungsaktiven 3L-Hydratex“ bietet „wasserdichtes Laminat am Hosenkörper“ sorgte dafür, dass der Fahrer „vollständig vor schlechtem Wetter geschützt“ war.

Wie oben erwähnt, war ich auf einer gralsähnlichen Suche nach einer bequemen, hochfunktionellen Motorradhose für Touren. Die Art von Hose, in der man buchstäblich tagelang auf der Straße leben kann. Obwohl ich das Aussehen und die Haptik von Leder und den damit verbundenen unausweichlichen „Coolness-Faktor“ liebe, hielt ich es einfach nicht für eine praktikable Option für Touren.

Die Mischung aus laminiertem Leder und Textil im Valve H2O hat mich jedoch fasziniert. REV'IT! hat die Leder-Textil-Kombination bereits mit der Ignition-Jacke und -Hose erfolgreich umgesetzt, und das Valve H2O legt noch einen drauf, indem es die Imprägnierung direkt auf das Leder laminiert, anstatt sich auf einen Drop-Liner zu verlassen. Es genügt zu sagen, dass ich sehen wollte, ob die Leistung dem Versprechen entspricht – und ob sie den hohen Preis rechtfertigt.

Direkt nach dem Auspacken ist das REV'IT! Valve H2O strahlt Qualität und ein beruhigendes „schützendes“ Gefühl aus. Die Hose ist robust, ohne das eingeengte Gefühl, das eine neue Hose aus 100 % Leder oft vermittelt. Die Passform würde ich als größengetreu bezeichnen; Normalerweise trage ich bei REV'IT! eine Taillenweite von 28. Reitjeans und die Größe Small (Europagröße 46) des Valve H2O passen mir gut.

Anfangs etwas eng anliegend, aber als das Leder und der Stoff mit der Zeit im Sattel weicher wurden, passte sich die Hose schnell an meine Körperform an und war bequem für ganztägige Fahrten. Mithilfe von Verstelllaschen auf beiden Seiten der Taille kann der Fahrer die Passform anpassen, und ein Textilband direkt unterhalb der Taille an der Rückseite der Hose fungiert wie ein Akkordeon-Stretch-Einsatz und bietet Ihnen zusätzlichen Komfort.

Die Kombination aus Leder und Textil funktioniert hier gut; Leder-Motorradhosen bieten die unverwechselbare Passform und Haptik, die nur Leder bieten kann (ganz zu schweigen von der Abriebfestigkeit), während das Textil Dehnbarkeit und zusätzlichen Komfort bietet.

Der Hintergrund von REV'IT! im Abenteuer- und Sporttouring-Bereich wird deutlich an der Hose Valve H2O deutlich – sie „sieht“ nicht ganz wie eine andere Lederhose aus, ist aber auch nicht die stereotypische Sporttouring-Hose (d. h Textil-)Hose entweder. Es hat eine andere und ausgesprochen coole Atmosphäre.

Der Valve H2O verfügt außerdem über ein herausnehmbares Thermofutter über die gesamten Beine, das wirkliche Wärme bietet, ohne zu viel zusätzliches Volumen. Ende 2022 und Anfang 2023 führten Fahrten bei Lufttemperaturen knapp über dem Gefrierpunkt (wobei die effektive Temperatur beim Fahren viel kühler war) zu einem großartigen Test der Wirksamkeit des Thermofutters, und es verlief ohne Probleme.

Die Kombination aus dem Hauptgehäuse aus Leder und Textil und dem Thermofutter hielt mich warm. Allerdings würde ich sagen, dass meine Bewegungsfreiheit auf dem Fahrrad durch das Thermofutter etwas eingeschränkt war.

Wenn ich die Hose größer wählen würde, wäre das wahrscheinlich kein Problem – allerdings kann es sein, dass die Hose zu groß wird, wenn das Thermofutter entfernt wird. Kein großes Problem, aber bei meiner Suche nach einer Allround-Hose ein wenig frustrierend.

Der Valve H2O verfügt außerdem über einige zusätzliche Annehmlichkeiten wie ein Mesh-Futter für Tage, an denen Sie die Thermojacke herausnehmen, und sowohl lange als auch kurze Verbindungsreißverschlüsse, um den Effekt eines einteiligen Anzugs zu erzielen (insbesondere, wenn er in die Valve H2O-Jacke eingezippt wird).

Die Marketingabteilung von REV'IT! sagt: „Wir haben uns beim Design der Valve H2O-Hose Zeit gelassen, um sicherzustellen, dass sie für ganzjährige Fahrten konzipiert und geeignet ist. Dank der Kombination aus wasserdichtem CORIUM+®-Leder.“ „Die Hüfte, die Knie und das Gesäß sowie das atmungsaktive, wasserdichte 3L-Hydratex-Laminat am Hosenkörper sorgen dafür, dass Sie immer vollständig vor schlechtem Wetter geschützt sind.“ Nachdem ich die Jacke mehrere Monate lang bei kühlen bis kalten Bedingungen gefahren bin, bin ich eher der Meinung, dass die Hose im Hinblick auf Passform und Komfort im Allgemeinen gute Ergebnisse liefert.

Wenn ich hier einen Trottel hätte, würde ich sagen, dass die Hose mit dem Thermofutter im Reißverschluss gerade so eng sitzt, dass ich das Gefühl habe, dass ich etwas von meinem Gefühl für das Fahrrad verliere; Ich brauche nur einen Haarschnitt länger, um mich in die richtige Position zu bringen und das Gefühl zu haben, dass ich die volle Kontrolle habe. Es ist kein Deal-Breaker, aber wenn Sie mehr als 1.000 US-Dollar für eine Motorradhose ausgeben, möchten Sie wirklich, dass alles stimmt.

Der einzige weitere Kritikpunkt in Bezug auf Passform und Komfort ist das Belüftungssystem (mehr dazu weiter unten). Ich habe die Jacke noch nicht bei warmem bis heißem Wetter und auch nicht bei höherer Luftfeuchtigkeit getestet, aber die Robustheit des Leders und die relativ kleinen Belüftungsöffnungen lassen mich vermuten, dass dies am besten als 3-Jahreszeiten-Reitjacke zu sehen ist Möglichkeit.

An den heißesten Motorradtagen wäre es einfach zu warm.

Ich denke an eine Fahrt, die ich letztes Jahr gemacht habe und die mehrere Tage in der Mojave-Wüste in Kalifornien beinhaltete. Mein Reitkumpel Andreas trug eine BMW DarkNite-Lederhose, weil er selten, wenn überhaupt, in etwas anderem als Leder fährt und ihm verständlicherweise heiß war. Ich könnte mir nicht vorstellen, die Valve H2O-Hose bei einer solchen Fahrt zu tragen, selbst mit der gebotenen Belüftung (die allerdings besser ist als bei den Lederhosen von BMW).

Insgesamt ist das Valve H2O gemäß der Norm EN 17092 AA-zertifiziert.

Von außen nach innen ist das Außenhüllenmaterial des Valve H2O eine Kombination aus CORIUM+® Ripstop 3L, CORIUM+® SMART LEATHER und CORIUM+® Stretch 3L. Die spezifische Mischung besteht aus 45 % Leder, 45 % Polyester, 8 % Polyamid und 2 % Elasthan.

CORIUM+® ist eine wirklich vielseitige Ledertechnologie, die entwickelt wurde, um den abriebfesten Eigenschaften von Leder echten Wetterschutz zu verleihen. Auf diese Weise verwandelt es ein Produkt, das wir alle wegen seines „Cool“-Faktors lieben, in ein vollständig wasserdichtes, winddichtes und atmungsaktives Produkt – und das bei gleichzeitig angenehmem Tragekomfort.

Für jemanden wie mich, der jedes Jahr bei buchstäblich jedem Wetter zwischen 10.000 und 15.000 Meilen zurücklegt, ist diese zusätzliche Vielseitigkeit ein potenzieller Game-Changer. Ich lebe in den Ausläufern östlich der Rocky Mountains in Alberta, Kanada, und bei meinen örtlichen Reittouren kann es selbst im Frühling und Sommer zu dramatischen Wetterumschwüngen kommen.

Ich habe die Valve H2O-Hose erst Ende 2022 zum Testen erhalten, also habe ich sie sofort auf Herz und Nieren getestet, zu einer Jahreszeit, in der viele Fahrer ihre Fahrräder einlagern. Als ich Ende Oktober außerhalb von Edmonton fuhr, fühlte ich mich bei 60–70 Meilen pro Stunde und einstelligen Temperaturen vollkommen warm.

Wie die Valve H2O-Jacke scheint die Hose für den Wind praktisch undurchdringlich zu sein. Und wie bei der Jacke sorgen die Dehnbarkeit und die in die Hose eingearbeitete Wasserdichtigkeit (letztere noch nicht vollständig getestet) für eine überzeugende äußere Schutzschicht. Ich könnte sagen, dass die Hose etwas weniger dehnbar wirkte als die Jacke, aber das könnte ein Einbruchsproblem sein. Der Unterschied ist nicht groß, aber mir ist aufgefallen, dass sie sich nicht ganz so leicht und reibungslos mit mir bewegen wie die Jacke.

REV'IT! Verwendet Sicherheitsnähte an der Hose in allen Bereichen mit erhöhter Stoßgefahr. Sicherheitsnähte haben sowohl eine sichtbare als auch eine unsichtbare Naht. Diese Konstruktion hält das Material der Außenhülle zusammen, auch wenn die sichtbare Naht abgenutzt ist. Ich möchte hinzufügen, dass die Nähte am Valve H2O sehr sauber sind; Keine losen Fäden oder vereinzelten Stichlinien. Auch hier könnte man sagen, dass dies bei einer Hose mit diesem Preis eine Selbstverständlichkeit sein sollte, aber ich habe viele teure Hosen gesehen (und habe die schmerzhafte Erfahrung gemacht, selbst einige davon zu kaufen), bei denen die Qualität der Die Nähte entsprachen nicht dem Kaufpreis.

Wie Sie es von einer Hose dieser Qualität (und dieses Preises) erwarten würden, ist die Valve H2O vollständig mit REV'IT!s preisgekrönter SEEFLEX-Protektorung sowohl an den Hüften als auch an den Knien ausgestattet. Die Protektoren sind nach den neuesten EN-Normen (EN1621-1:2012) CE-Level 2 zertifiziert und übertreffen die Norm in puncto Leistung in einem weiten Temperaturbereich deutlich. Dies ist ein häufig übersehenes Merkmal, wenn es um Schutz geht; Je breiter der Temperaturbereich ist, in dem die Panzerung funktioniert, desto größer sind Sicherheit und Komfort.

Bei meinen Tests des Valve H2O kann ich den Komfort dieser neuesten Generation der SEEFLEX-Panzerung bestätigen; Es ist genauso bequem wie mein D30 Ghost Armor und bietet gleichzeitig deutlich mehr Schutz.

Abgerundet wird das Schutzkonzept durch laminierte Reflexstreifen auf den Reißverschlussabdeckungen an den Unterschenkelzwickeln und Lederverstärkungen an der Innenseite des Unterschenkels.

Die Belüftung am Valve H2O ist gut, aber nicht großartig. Die Hose ist mit dem VCS|Aquadefence-Belüftungssystem von REV'IT! ausgestattet. Zwei Klappen an jedem Oberschenkel können geöffnet und mit einem magnetischen Fidlock®-Verschluss gesichert werden. Während REV'IT! behauptet, dass dies mit einer Hand während der Fahrt erledigt werden kann, ich würde es jedoch nicht empfehlen – man muss ziemlich geschickt sein, um dies zu bewerkstelligen, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit.

„An wärmeren Tagen können Sie mit Hilfe unseres VCS|Aquadefence-Systems ganz einfach kühle Luft an Ihre Oberschenkel leiten. Öffnen Sie dazu einfach die Klappen an den Beinen und sichern Sie sie mit dem magnetischen Fidlock®-System. Das alles geht mit einem.“ Hand, mit Handschuhen, beim Reiten".

Und natürlich sollten Sie, wie bei jeder Hose mit Thermofutter, das Thermofutter entfernen, bevor Sie diese Klappen öffnen, um die Luftzirkulation zum Körper zu maximieren. Das einzige Problem bzw. der limitierende Faktor besteht darin, dass dies der Umfang der Belüftungsmöglichkeiten ist; Die Eingrifftaschen an der Hose könnten geöffnet werden, sie sind jedoch nicht mit Mesh gefüttert und lassen keine Luft an den Körper strömen.

Wenn also die beiden Belüftungsöffnungen des VCS I Aquadefence-Systems an den Oberschenkeln der Hose geöffnet sind, gibt es eine gute Luftzirkulation, die in kühleren Klimazonen und an warmen, aber nicht heißen Tagen gut ausreicht. Also kein Fahren in der Mojave-Wüste im Valve H2O. An wirklich heißen Tagen möchten Sie wahrscheinlich sowieso eine spezielle Netzhose. Etwas wie REV'IT!s Airwave 3 oder Tornado 3 oder Klims Baja S4 oder Rukkas 4Air.

REV'IT! Normalerweise leistet es hervorragende Arbeit mit Reißverschlüssen und Taschen, und das Valve H2O ist da keine Ausnahme. Auf beiden Seiten der Vorderseite der Hose befinden sich zwei vertikale Schlitztaschen, jeweils mit YKK Aquaguard-Reißverschlüssen. Der Haupt- oder Mittelreißverschluss der Hose verfügt über eine kräftige Zuglasche, die das Öffnen und Schließen des Reißverschlusses mit oder ohne Handschuhe erleichtert.

Zusätzlich zu den Reißverschlüssen oben an der Hose verfügt die Valve H2O über Zwickel mit Reißverschluss an der Unterseite, die das An- und Ausziehen der Hose und vor allem das Anziehen der Hose über Motorradstiefeln erleichtern. Ich trage ein Paar Daytona RoadStar GTX-Stiefel, die zwar kaum schlank sind, aber weder ADV- noch MX-Stil haben. Daher hatte ich keine Probleme, sie unter das Valve H2O zu schieben.

Die durchgehenden Reißverschlüsse bestehen aus YKK-Aquaguard, was gut zu den wasserdichten Eigenschaften der Jacke passt. Alle rollen sehr reibungslos und ich erwarte keine Probleme mit der Haltbarkeit. Die Zuglasche am Hauptreißverschluss der Jacke ist stabil und lässt sich auch mit Handschuhen leicht bedienen – eine nette Geste.

Die Sichtbarkeit des Ventils H2O ist keine Stärke. Es handelt sich schließlich um eine schwarze Lederhose. REV'IT! hat reflektierende Einsätze an den Zwickelreißverschlüssen am Unterschenkel entworfen und positioniert, um bei Nacht oder bei schlechten Lichtverhältnissen für Sichtbarkeit zu sorgen, aber niemand wird diese Einsätze mit Warnleuchten verwechseln. Wie bei der Valve H2O-Jacke sind die Einsätze nicht mit dem Stoff vernäht, sondern verschweißt, was die Hose stärker und sicherer macht – Nähte schaffen potenzielle Schwachstellen, die bei verschüttetem Material reißen könnten.

Ungeachtet meiner Kommentare zur Sichtbarkeit hatte ich absolut keine Bedenken, die Valve H2O-Hose nachts oder bei schlechten Lichtverhältnissen zu tragen. Scheinwerfer fangen auf jeden Fall die reflektierenden Einsätze an den Unterschenkeln ein und ich verlasse mich auf jeden Fall auf andere Sichthilfen in meiner Jacke, meinem Helm und meinen Handschuhen, um sicherzustellen, dass ich gesehen werde.

Die Valve H2O ist vielleicht die einzigartigste Hose in meinem Kleiderschrank. Sie sind weder aus Leder noch aus Textil, und darin liegt ihr Reiz – und ihr Manko. Bisher habe ich festgestellt, dass sie bei vorwiegend kühlem bis kaltem Wetter sehr leistungsfähig und komfortabel sind, aber bei warmen – oder nassen – Bedingungen habe ich noch keine großen Kilometer zurückgelegt.

Die Hose ist gut eingelaufen, nicht dass viel Einlauf nötig wäre. Wie oben erwähnt fand ich sie direkt nach dem Auspacken ziemlich bequem und der Komfort hat sich mit der Nutzung nur verbessert. Außerhalb des Motorrads handelt es sich bei den Hosen ganz offensichtlich um Motorrad- oder „technische“ Hosen, sodass sie sich nicht gut zum Herumlaufen oder zum Treffen mit Freunden in einem gehobenen Restaurant eignen. Für eine Fahrt zu einem Lieblingscafé oder Burgerlokal würden sie jedoch völlig in Ordnung sein – und wahrscheinlich würde jemand einen Kommentar dazu abgeben, wie cool sie aussehen.

Ehrlich gesagt fühle ich mich etwas hin- und hergerissen, was die Hose angeht. Ich muss sie wahrscheinlich noch ein bisschen tragen, mehr Kilometer damit zurücklegen und sehen, wie ich mich fühle. Ich habe einfach noch nicht das gleiche „Ahh“-Gefühl, das mir die Valve H2O-Jacke vermittelt hat. Vielleicht muss ich weiter nach einer tollen Textilhose suchen oder eine andere Hose aus reinem Leder ausprobieren? Oder brauche ich vielleicht einfach mehr Zeit mit diesen, um eine umfassendere Bewertung abzugeben? Sie sind zweifellos besser als viele andere Hosen, die ich gekauft habe, darunter die Globe GTX von REV'IT! und die Andes-Hose von Alpinestars, obwohl sie fairerweise zu einem viel günstigeren Preis erhältlich sind. Dennoch sind sie für mich nicht ganz das Richtige, und bei diesem Preis muss die Hose wirklich liefern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein subjektiver oder persönlicher Punkt. Die Valve H2O sind teure Hosen, anders kann man es nicht betrachten. Darüber hinaus handelt es sich nicht um Textilhosen mit strategisch platzierten Lederverstärkungen, aber es handelt sich auch nicht um „reine“ Lederhosen.

Der hybride Charakter der Hosenkonstruktion macht sie zu etwas, das sich von wenigen direkten Konkurrenten unterscheidet. Aus Touring-Sicht könnten Fahrer, die bereit sind, mehr als 1.000 US-Dollar für eine Hose auszugeben, die Klim Latitude oder Kodiak als überzeugendere Optionen empfinden – beide verfügen über eine solide Erfolgsbilanz von einem zuverlässigen Hersteller.

REV'IT! selbst bietet mehrere Alternativen für den Tourenfahrer zu ähnlichen (und günstigeren) Preisen. Die Dominator 3 GTX-Hose und die modulare Stratum GTX sind preislich ähnlich wie die Valve H2O, die Offtrack 2 H2O ist etwa halb so teuer. Jedes bietet beeindruckende technische Spezifikationen. Aber keines davon hat das Gütesiegel von Leder, das das Valve H2O bietet.

Ist es das Geld wert?

Letztlich ist das eine persönliche Entscheidung, die vom Wunsch jedes Fahrers nach Stil, Funktion und Schutz abhängt. Ich persönlich würde sagen, dass mich das Valve H2O noch nicht ganz überzeugt hat. Es ist jedoch eine Hose, die ich weiterhin tragen werde, bis ich etwas finde, das sich besser anfühlt. Es ist vielleicht das Beste, was ich je probiert habe, aber ich werde weiter suchen, während ich damit fahre. Und während ich fahre, überdenke ich immer wieder meine Gedanken über das Ventil.

Hier wird viel geboten.

Die Valve H2O-Hosen sind nicht billig, aber die Verarbeitungsqualität ist außergewöhnlich und sie haben etwas Ungreifbares, das man aus erster Hand erleben muss, um sie wirklich zu schätzen. Obwohl sie vielleicht nicht perfekt sind, sind sie wohl die besten Hosen, in denen ich je gefahren bin, also behalte ich sie auf jeden Fall in meiner Rotation.

Sie bieten soliden Schutz und ein hohes Maß an Funktionalität sowohl für den Sporttourenfahrer als auch für den täglichen Pendler. Das Active-Fit-Design, die laminierte Wasserdichtigkeit und die hochwertigen Materialien sind genau das Richtige für Sie.

Und seien wir ehrlich: Schwarzes Leder ist einfach der Hammer.