Es könnte Wasser in den Mercedes eindringen

Der Rückruf betrifft mehr als 320.000 SUV-Modelle von Mercedes-Benz, aber glücklicherweise ist die Lösung einfach

In den USA wurden zahlreiche Mercedes-Benz GLE- und ML-Modelle zurückgerufen, weil sich Wasser in der Reserveradmulde ansammeln konnte.

Sollte sich Wasser in der Reserveradmulde ansammeln, könne es zeitweise zu Kontakt mit dem Steuergerät der Kraftstoffpumpe kommen, so der Autohersteller. In diesem Fall könnte die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen werden, was zu einem unerwarteten Vortriebsverlust und einem erhöhten Unfallrisiko führen würde.

Das Problem könnte durch eine Entwicklungsabweichung und Änderungen der Produktionstoleranzen ausgelöst werden. Das Be- und Entladen von Gegenständen aus der Heckklappe durch Kunden könnte ebenfalls eine Rolle bei der Ursache des Problems spielen. Besitzer von Fahrzeugen mit diesem Problem bemerken möglicherweise einen feuchten Teppich im Heck oder hören, wie Wasser in die Reserveradmulde schwappt.

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An dem Rückruf sind nicht weniger als 323.963 Fahrzeuge beteiligt. Sie bestehen aus 2016 GLE 300, 2016 GLE 350, 2016–2018 GLE 350, 2016–2019 GLE 400, 2017–2019 AMG GLE 43, 2016 GLE 450, 2016–2018 GLE 550, 2016–2020 AMG GLE 6 3, 2015 ML 250 , 2012–2014 ML 350, 2015 ML 350, 2015 ML 400, 2012–2014 ML 550 und 2012–2015 ML 63 Modelle.

Die autorisierten Mercedes-Benz Händler wurden angewiesen, bei den betroffenen Fahrzeugen eine Wasserablassschraube in der Reserveradmulde einzubauen und prüfen außerdem, ob Wasser in die Reserveradmulde eindringt, und tauschen gegebenenfalls das Steuergerät der Kraftstoffpumpe aus.

Die Händler wurden am 3. Januar über den Rückruf informiert, während die Eigentümer vor dem 23. Februar darüber informiert werden.