MOTOCROSS-ACTION MITTE

Fahrer: Josh HillRennen: 2023 Indy SupercrossFoto: Trevor Nelson

„Das ist meine YZ144 von 2011. Sie hat ein modernes Gefühl mit einem Retro-Touch. Es wurde ein neu gestalteter Bausatz verwendet, aber ich habe den vorderen Kotflügel, die Grafik und das vordere Nummernschild auf Basis einer YZ125 von 1984 angefertigt. Ich habe das Fahrrad bis auf den Rahmen zerlegt und ersetzt Jede Dichtung, jedes Lager und jede Dichtung an den Rädern wurde erneuert. –Gary Phillips.

Schauen Sie sich das Retro-Nummernschild an.

ANMERKUNG DER REDAKTION: Bitte machen Sie weiter so mit diesen Einsendungen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt- oder Viertakt-Spotlight“ vorgestellt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an[email protected] . Ich verlange lediglich, dass Sie eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus angeben. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos Ihres Rosses. Indem Sie Ihr Fahrrad einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern und Kopien an MXA abzugeben.

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Wer sind die beiden Fahrer und in welchem ​​Jahr wurde es aufgenommen?

MOTO-TIPP: Sprinten ist die Fähigkeit, für kurze Zeit alles zu geben. Es gibt viele Möglichkeiten, Sprints zu üben. Sprinten auf dem Fahrrad ist für Rennfahrer am effektivsten, aber Laufen, Rudern oder jede andere Herzfrequenzaktivität im roten Bereich funktionieren auch. Übungen mit hoher Intensität und kurzer Dauer tragen dazu bei, das Gewicht zu senken, die Knochendichte zu erhöhen und die Laktatschwelle des Körpers zu erhöhen. Beginnen Sie mit Intervallen von 15 bis 30 Sekunden und verdoppeln Sie die Pause zwischen den Sprints. Wenn Sie fahren, beginnen Sie mit Sprints über eine Runde und verdoppeln Sie die Rundenzeit, um sich auszuruhen.

Erfahren Sie hier mehr darüber, was Sie über den Beginn eines Trainingsprogramms wissen sollten.

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MXA Retro-Logo Bennie.

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Die einteiligen Lenkerhalterungen von Ride Engineering sind stärker als das Original und verhindern, dass sich der Lenker bei einem Unfall verdreht. Sie haben auch eines für die YZ65 und YZ85. YZ85-Fahrer können die Lenkerhalterung auf der Originalhöhe und bis zu 28 mm tiefer montieren, um sie an kleinere Kinder und YZ65-Fahrer anzupassen. Es stehen verschiedene Abstandshalteroptionen zur Verfügung, um sie zusätzlich zu den vollen 28 mm um 3 mm, 8 mm, 13 mm, 18 mm und 23 mm niedriger zu machen. Passende 7/16×20-Schrauben für jede Höhe finden Sie in einem örtlichen Baumarkt.

Preis:104,95 $Kontakt:www.ride-engineering.com unter der Rufnummer (949) 722-8354

„Indy war für uns absolut das nächste Level. Wir wussten den ganzen Tag, dass die Strecke am Ende der Hauptstrecke so ziemlich eine ‚Enduro‘-Strecke sein würde. Wir hätten die Hauptstrecke nicht besser hinbekommen können. Ein anderer Fahrer zuckte vor mir zusammen.“ Als das Tor fiel, habe ich es jedoch perfekt ausgeführt und lag bis zur Ziellinie in Führung. Die Strecke wurde immer mehr heruntergefahren und insgesamt war es einfach hart. Ich habe das Gefühl, dass es knapp wurde, als ich an einem vorbeikam Es war nur etwas, das man bedenken musste, da ich der Führende war und als Erster sie erreichte. Am Ende spürte ich den Druck eines anderen Fahrers. Wir hatten noch etwa vier Runden vor uns und ich nicht Es war mir egal, was passieren würde, ob ich ohnmächtig werden würde oder was auch immer, ich habe es versucht. Am Ende haben wir den Sieg errungen. Das war eine Erfahrung, die ich nie vergessen werde, wahrscheinlich zusätzlich zu meinem All-- Zeit größte Erfolge. Wir werden heute Abend auf jeden Fall feiern und es morgen genießen, aber die Arbeit hört nicht auf. Aber was für ein historischer Abend es für mich, das Team und Suzuki insgesamt war. Es ist wirklich schwer in Worte zu fassen, wie gut es war.“

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Obwohl Scott vor allem für seine Schutzbrillen bekannt ist, verdienen seine brandneuen SXII Lock-On-Griffe Anerkennung. Die Scott SXII Lock-On-Griffe bestehen aus Dual-Density-Gummi mit einer festen Innenmischung und einem weicheren Gummi auf der Außenseite. URTEIL: MXA-Testfahrer lobten die SXII-Griffe dafür, wie schlank sie in ihren Handflächen waren. Scotts einzigartiges Antivibrationsdesign nutzt zwei gummigefüllte Aussparungen im kupplungsseitigen Kunststoffrohr, um Vibrationen zu absorbieren und den Handkomfort zu verbessern.

ZIFFERN:28,95 $ – www.scott-sports.com oder (800) 893-5294.

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Jeff Emig im Jahr 1999.