BMW gibt ein „Service Bulletin“ heraus, um die Antriebswellen der R1200 und R1250 GS zu untersuchen

BMW R1250 GS. Foto: BMW

BMW hat ein Servicebulletin herausgegeben, das eine große Anzahl GS-Besitzer betrifft. Obwohl wir keine offizielle Bestätigung von BMW selbst erhalten haben, gibt das deutsche Motorradmagazin Motorrad an, dass BMW ein Service-Bulletin herausgibt, das Hunderttausende neuere Adventure-Bike-Modelle sowie einige Sporttouring-Maschinen betrifft.

Aus dem, was wir aus der Bearbeitung des Artikels durch Google Translate entschlüsseln können, scheint es, dass BMW möchte, dass die Antriebswellen der GS-Modelle der K50- und K51-Serie beim nächsten Besuch in einer Vertragswerkstatt überprüft werden. Zu diesen Modellnummern gehören R1200 GS-Modelle ab 2013 sowie R1250 GS-Maschinen. Auch Modelle der K53-Serie scheinen unter das Servicebulletin zu fallen, bei denen es sich um R1250 RT Tourer handelt. Insgesamt sollen rund 440.000 Fahrräder betroffen sein.

Wofür genau werden die Fahrräder angefordert? Der Artikel beschreibt ein spezielles Prüfgerät, das das Hinterrad ersetzt und Anomalien im Achsantrieb erkennt. Stellt das Gerät ein Problem fest, untersucht die Werkstatt den Wellenantrieb auf Schäden, insbesondere auf korrosionsbedingte Schäden. Vermutlich hat BMW dann einen Plan zur Reparatur der betroffenen Motorräder. Darüber hinaus werden die BMW-Techniker im Rahmen der Servicearbeiten ein Abflussloch in die Schwinge einbauen, das es dem Benutzer ermöglicht, eindringendes Wasser zu erkennen, das wiederum auf mögliche Korrosion hinweisen würde. Sie können den Artikel hier sehen; Vermutlich wird BMW in den kommenden Tagen tatsächlich weitere Details zu diesem Thema bekannt geben.

Aus dem Bericht aus Deutschland geht hervor, dass die Prüfung auf Probleme nicht lange dauern sollte, aber das wird sich natürlich ändern, wenn ein Problem festgestellt wird. Außerdem wird darauf hingewiesen, dass Fahrräder, die im Herbst 2021 und später gebaut wurden, so konstruiert sind, dass die Bildung von Kondenswasser im Inneren, das zu Rost führt, verhindert wird. Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn Sie ein aktuelles Modell aus dem Ausstellungsraum kaufen!