Video: Wenn Sie einen BESSEREN Kraftstoffverbrauch wünschen, tun Sie DIES mit Ihrer Heckklappe!

Sparen Sie 8,5 % Ihres Kraftstoffverbrauchs!

Es gibt den alten Mythos, dass das Fahren mit geöffneter Heckklappe Ihren Lkw aerodynamischer macht. Bessere Aerodynamik, bessere MPG, daher sollten Sie mit geöffneter Heckklappe fahren, um Geld zu sparen. In der Theorie hört es sich gut an. In der Praxis sieht es jedoch ganz anders aus. Mythbusters hat den Mythos vor Jahren getestet und wir haben beschlossen, den Test zu wiederholen, um eine bestimmte MPG-Zahl zu erhalten.

Kürzlich haben wir eine Reihe von MPG-Geräten auf unserem Ram 1500 Classic „Stubby“ getestet. Alles vom Kinnspoiler über die Laderaumabdeckung bis hin zu den Abschleppspiegeln oben und unten. Um die Konsistenz zu wahren, haben wir auch für diesen Test Stubby verwendet. Zuerst mussten wir einen Kontrolltest durchführen, um sicherzustellen, dass unsere Basislinie den Bedingungen des Tages entsprach. Temperatur, Wind und sogar Luftfeuchtigkeit können die Fahrweise eines Fahrzeugs beeinflussen. Wir haben auch die Tonneau-Abdeckung entfernt, damit die Heckklappe zum Einsatz kommt.

Wir sind hier in Colorado unsere typische 57-Meilen-Autobahnschleife auf der E470 gelaufen. Die Fahrtroute besteht fast ausschließlich aus Autobahnfahrten. Die Geschwindigkeiten variieren zwischen 65 und 75 Meilen pro Stunde, die meisten liegen jedoch bei 75 Meilen pro Stunde. Höhere Geschwindigkeiten helfen uns, aerodynamische Faktoren zu isolieren, da die Aerodynamik bei Geschwindigkeit am relevantesten ist. Um eine gleichmäßige Fahrt zu gewährleisten, ließen wir den Tempomat eingeschaltet und fuhren beide Runden hintereinander, damit die Wetterbedingungen gleich blieben.

Unsere erste Runde mit geöffneter Heckklappe endete mit 21,8 mpg. Anschließend ließen wir die Heckklappe fallen und wiederholten den Test. Dank der Aufkleber, die Nathan auf den Truck geklebt hat, sahen wir schon beim ersten Looping lächerlich aus. (Sie können sich das Video hier ansehen.) Alex und ich sahen noch lächerlicher aus, als wir mit heruntergeklappter Heckklappe herumfuhren. Das ist das große Opfer, das wir für die Wissenschaft gebracht haben. Als wir endlich am Bahnhof ankamen, brauchten wir nur noch 20,15 mpg.

Das Fahren mit geöffneter Heckklappe sieht nicht nur schlecht aus, es verschlechtert auch den Kraftstoffverbrauch. Moderne Lkw sind bewusst so konzipiert, dass sie in ihrer regulären Form am besten funktionieren. Das Herunterlassen der Heckklappe beeinträchtigt die beabsichtigte Aerodynamik. Lassen Sie sie daher, wann immer möglich, offen. Um zu sehen, wie wir den Test durchgeführt haben, sehen Sie sich das unten verlinkte Video an.