MXA TEAM GETESTET: WORKS CONNECTION ELITE DROSSELROHR

WAS IST ES? Das Elite-Gasrohr von Works Connection beinhaltet die gesamte aktuelle Gashebeltechnologie, um beim Drehen des Gashebels ein reibungsloses Gefühl zu erzeugen. Works Connection hat die besten Ideen zum Drosselklappendesign in einem Paket zusammengefasst.

Erste Es gibt nichts Einzigartiges an einem CNC-gefrästen Drosselrohr aus 6061-T6-Aluminium. Jedes Werksrad oder High-End-Projektrad verwendet aus Gründen der Haltbarkeit ein Aluminiumrohr.

Zweite, Der Trend der letzten Jahre geht dahin, ein Drosselrohr in Kombination mit einer Reihe austauschbarer Nockenscheiben zu verwenden, um die Verwendung eines einzigen Aluminiumrohrs an vielen verschiedenen Maschinen zu ermöglichen. Dies senkt die Herstellungskosten und ist das Markenzeichen der Klemmgriffe von ODI, A'ME, Pro Taper, KTM, Moose und Torc1.

Dritte, Das Elite-Drosselrohr verfügt über ein innen angebrachtes Kugellager, um den Luftwiderstand zu verringern. Works Connection war in der Lage, alle diese vorhandenen Technologien in einem einzigen Drosselrohr zu kombinieren.

Der Einbau von Lagern in ein Drosselrohr zur Reduzierung des Luftwiderstands ist nichts Neues. Hier ist eine unvollständige Liste von Aftermarket-Gasrohren mit kugelgelagerten Einsätzen: Oberg (2001), Wirtz Twister (2005), Nue-Tec APE (2007), Zap Technix (2010) und Pro Taper Twister (2010). Das Works Connection Elite-Drosselrohr läuft auf einem abgedichteten, ABEC-1+-zertifizierten Radialkugellager und einer internen Polymerbuchse. Durch die Kombination aus Lager und Buchse kann das Gasrohr über dem Lenker geführt werden, um ein reibungsloses Gefühl zu erzeugen. Weniger Kontakt zwischen den beiden führt zu weniger Luftwiderstand.

Das Works Connection-Drosselrohr lässt sich wie ein herkömmliches Drosselrohr installieren, es gibt jedoch ein paar Tricks. Wenn Sie Lenker mit einem größeren Innendurchmesser als normal haben, wie z. B. Renthal TwinWalls, müssen Sie die beiden mitgelieferten O-Ringe installieren, um das Spiel auszugleichen. Dank der aufsteckbaren Riemenscheibennocken kann das Works Connection Elite-Drosselrohr auf allen modernen Viertaktmotoren eingesetzt werden. Achten Sie darauf, in welcher Richtung die Nockenscheibe am Drosselklappengehäuse einrastet, da sie sonst rückwärts läuft. Auf jeder Nocke ist eine „Works Connection“ eingegossen, um anzuzeigen, für welches Fahrradmodell sie geeignet ist. Als Bonus kann das System beim Verkauf des alten Fahrrads auf Ihr neues Fahrrad übertragen werden. Achten Sie darauf, dass Sie den Lagerstecker im Lenkerende spüren. Verlegen Sie die Endkappe aus Stahl nicht am Drosselrohr. Es hält Sand vom Lager fern, aber was am wichtigsten ist, es verhindert, dass Griffkleber das Lager verklebt. Das Ergebnis ist ein sanfteres und leichteres Drehen des Gashebels – insbesondere bei kleinen Schrittbewegungen. Es schnappt kraftvoll zurück und funktioniert mit Griffen aller Marken.

ZIFFERN.69,95 $—www.worksconnection.com.

MXA-BEWERTUNG: Wir lieben das Works Connection Elite-Drosselrohr absolut, dank seines 6061-Rohrs, des Radiallagers, der Delrin-Nocken und des sanften Gefühls.