Shop Solutions Dezember 2022

EFFIZIENZ VOLLSTÄNDIG

Befestigen Sie einen Meterstab oder ein altes Maßband an der Vorderseite von Regalen, wo häufig die ungefähre Größe oder Länge von Lagerartikeln überprüft werden muss, um die Effizienz des Geschäfts zu steigern. Es erspart viel Zeit und Arbeitsschritte beim Zurückgreifen auf den Werkzeugkasten für Maßband, Messschieber usw. Hilft auch beim Lagern und Sortieren großer Bestände. Wir haben festgestellt, dass dadurch verhindert wird, dass Lagerbestände zur Messung weggetragen und dann irgendwo im Geschäft liegen gelassen werden, wenn sie nicht die benötigte Größe haben, obwohl die beste Absicht besteht, den Artikel wieder ins Regal zu stellen. Dies ist gut, um eine grobe Messung der Zylinderlauflänge, Froststopfen, Bolzen- und Bolzenlänge, Riemenlänge, Metallbarrengrößen und mehr zu erhalten. Es ist überraschend nützlicher, als man erwarten würde.

Tom NicholsAutomotive Machine & Supply, IncJoshua, TX

UNTER DRUCK

Hemi-MDS-Stecker der 3. Generation können schwierig zu entfernen sein. Umso mehr, sie herauszuholen, ohne sie zu zerbrechen! Hier ist ein einfacher Trick. Sprühen Sie etwas Kriechöl um alle Stopfen und blasen Sie dann mit einem Luftgebläse mit Gummispitze Druckluft auf den MDS-Ablassanschluss in der Mitte jeder Heberbank. Während Sie den Luftdruck am Anschluss halten, klopfen Sie mit der anderen Hand leicht mit einem kleinen Hammer auf die Oberseite des Steckers. Wenn Sie mit Luftdruck auf den Stecker klopfen, bewegt er sich auf und ab und springt schließlich heraus! Manchmal kommen sie wirklich hektisch heraus, seien Sie also vorsichtig und tragen Sie Ihre Schutzbrille.

Jake SampsonSampson Racing EnginesInver Grove Heights, MN

Nur für den Fall, dass Sie es verpassen

Jeder verfehlt hin und wieder, und das hilft, Beulen und Schäden zu vermeiden. Wenn ich die Führungen nach Annäherung an den Drucklufthammer auf die richtige Tiefe einstellen muss, ist es gut, den Kopf zu schützen. Jeder verfehlt früher oder später etwas, und dieses einfache Brett wird Sie retten und ein Ei im Gesicht vermeiden.

Randy TorvinenTorvinens Maschine Menahga, MN

SCHLEIFZEICHEN

Beim Erneuern der Oberfläche von Aluminiumköpfen an Stellen, an denen der Sitzeinsatz berührt wird, kann der Werkzeugeinsatz in diesem Bereich manchmal Spuren oder Schleifspuren auf der Oberfläche des Decks hinterlassen. Um dies zu vermeiden, können Sie den Sitz vor dem Endschnitt einfach leicht anfasen, damit das Werkzeug ihn nicht berührt. Auch das Experimentieren mit verschiedenen Gleitmitteln kann hilfreich sein.

Ron FloodCedar MachineNorth Branch, MN

ÜBEN SIE HIER DRUCK AUS

Ich hatte kein Schweißgerät, mit dem ich eine Rückschlagkugel entfernen konnte, die am Ende eines Ölkanals einer Kurbelwelle steckte. Deshalb habe ich eine andere Technik angewendet, um es zu entfernen und die Kurbel zu reinigen. Ich habe ein Stück Stahl zusammengeklemmt, um einige „Kappen“ zu formen. Ich musste einige Abstandshalter dazwischen platzieren, um oben am Radius genügend Material zu haben. Ich habe sie an den Enden aufgebohrt und sie dann wie zwei Stangenkappen zusammengeschraubt, immer noch mit Abstandshaltern in der Mitte. Dann habe ich die Zentren meiner Mühle aufgebohrt. Einer ist auf den Durchmesser des Stangenzapfens und der andere auf den Hauptzapfen abgestimmt. Der Hauptteil wurde für eine Zerk-Verbindung gebohrt und mit Gewinde versehen, was Sie auf dem Foto sehen können. Bevor ich die Kappen an die Kurbel klemmte, schleifte ich die Verstrebungen rund um die Kugel ab. Dann habe ich die Kappen mit kleinem Durchmesser am Stangenzapfen um das Ölloch herum festgeklemmt. Von der Seite des Hauptzapfens habe ich etwas Öl in das Loch geträufelt, um etwas Luft zu verdrängen. Dann habe ich die Kappen für den Durchmesser des Hauptlagerzapfens um das Ölloch im Hauptlager geklemmt und den Zerk mit dem Loch ausgerichtet. Durch den Druck einer Fettpresse kam der Ball mühelos aus dem Ende des Zapfenwurfs heraus. Ich glaube, dass diese Kappen auch dann wieder funktionieren, wenn die Kurbel kleinere Lagerzapfen hat.

Steve MortonR & R Machine CompanyWarwick, RI

Überholung von Dieselpleueln

Das Ziel bei der Wartung von Dieselpleueln besteht darin, sicherzustellen, dass der gesamte Pleuelsatz gerade ist, die richtige Größe hat und die richtige Länge hat. Sie sollten gemäß der ursprünglichen OEM-Spezifikation bearbeitet werden. Honbare Buchsen sind akzeptabel, wenn keine weitere Bearbeitung des Pleuel-Pleuelkopfes durchgeführt wurde. Es wird empfohlen, nur den Innendurchmesser der Buchse zu honen. Aufbohrbare Buchsen sind erforderlich, wenn Änderungen am Pleuelstangenende vorgenommen wurden. Da die Stabmittenlänge geändert wurde, muss dieses Maß für den gesamten Stabsatz neu ermittelt werden. Die Beibehaltung der Stangenmittenlänge ist entscheidend, um das Verdichtungsverhältnis und die Zylinderverbrennungstemperaturen gleichmäßig zu halten. Der letzte Schritt bei der Verwendung beider Buchsen sollte darin bestehen, den Kolbenbolzen einzubauen und die Ausrichtung des Kolbenbolzens zum großen Ende der Pleuelstange zu überprüfen. Durch den Zusammenbau der Pleuelstange und des Kolbens in der Zylinderblockbaugruppe erhalten Sie dann die Vorsprungs-/Rücksprungsspezifikationen, die Sie mit den OEM-Spezifikationen vergleichen können.

Technisches Komitee von Engine Pro mit besonderem Dank an MaxiForce Diesel Engine Parts